«عجله دارم» به تاکسی های اینترنتی برمی‌گردد؟
به گزارش ریان، اسفندماه گذشته بود که در پی دستور سازمان تعزیرات حکومتی، ابتدا تاکسی اینترنتی اسنپ و سپس تپسی گزینه «عجله دارم» را از خدمات خود حذف کردند. گزینه «عجله دارم» با توجه به نیاز و درخواست کاربران ایجاد شد تا کاربر مسافر در صورت تمایل در ازای پرداخت اضافه، درخواست خود را سریع‌تر به سفر تبدیل کند. از آنجاییه که انتخاب این گزینه توسط مسافران کاملا اختیاری بود رسانه‌ها نقدهای زیادی در این خصوص منتشر کردند و در اسفندماه و پس از حذف گزینه، بسیاری از مسافران مجبور شدند تا برای اینکه سفرشان از سمت رانندگان قبول شود، گزینه «توقف در مسیر» را انتخاب کنند تا با افزایش قیمت سفرشان پذیرفته شود. اما، داستان به اینجا ختم نشد و محمدهادی عبادی معاون برنامه‌ریزی معاونت حقوقی رئیس‌جمهوری به تازگی، درباره اخبار منتسب به این معاونت مبنی بر اینکه «گزینه عجله دارم در سکوهای مربوط به تاکسی‌های اینترنتی مصداق گرانفروشی نیست»، اعلام کرد: «معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری مرجع تشخیص گرانفروشی نیست و برابر قوانین مراجعی مثل سازمان تعزیرات حکومتی این مهم را بر عهده دارند.» ائ اضافه کرد: «با توجه به استعلامی که از سوی مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب‌وکار انجام شده، معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری با دعوت از ذی‌نفعان موضوع را بررسی و پس از تبادل نظر، با توجه به مقررات موجود – از جمله بند الف ماده ۶ دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت ارائه‌دهندگان خدمات هوشمند مسافر مشمول قانون نظام صنفی کشور (مسافربرهای اینترنتی) مصوب ۱۳۹۸ – از سازمان تعزیرات حکومتی درخواست کرده در زمینه پیش‌بینی گزینه «عجله دارم» و افزایش متعارف قیمت ناشی از آن که در راستای نرخ پویا و ایجاد تعادل میان راننده و مسافر است با رعایت تبصره ذیل حکم یادشده اقدام اصلاحی را انجام و پیشنهاد دهد.» وی افزود: « سازمان تعزیرات حکومتی پیشنهاداتی ارائه داده است که پس از بررسی با حضور ذی‌نفعان، در این زمینه تصمیم‌گیری می‌شود.» پیش‌تر، احمد اصانلو، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی طی یک نشست خبری خطاب به مدیران تاکسی‌های اینترنتی گفته بود: «اگر احراز شود که گرانفروشی کرده‌اید، مسیری که تا دیروز ۵۰ تومان بوده بعد از حذف این گزینه افزایش دادید و اساسا دنبال گروگان گرفتن مردم هستید، مطمئن باشید که برخورد قاطع خواهد شد.» او از برخورد قانونی با پلتفرم‌هایی که پس از حذف گزینه عجله دارم همچنان به دنبال راهی برای گرانفروشی هستند افزوده بود: «بر اساس گزارشاتی که به ما داده‌اند، برای اینکه بگویند گزینه «عجله دارم» درست بوده است، به این متوسل شده‌اند که یا خدمات ارائه ندهند، یا تعداد سرویس‌دهیشان را کم کنند و یا تعرفه را بالا ببرند. همینجا به این دو مجموعه تذکر و هشدار می‌دهم که هر دو مصداق تخلف است و ما برخورد خواهیم کرد.»
همکاری مشترک پلنت و دیجی نکست آغاز شد
به گزارش ریان، رویداد مشترک دمودی مرکز نوآوری پلنت و دیجی نکست، امروز (12 خرداد) به میزبانی پلنت برگزار شد. این همکاری با هدف آشنایی بیشتر با استارت‌آپ‌های موجود در دیجی‌نکست گرفته شد. همچنین پلنت در صدد بود تا پس از ارائه هر تیم، نوع همکاری خود را به صورت توسعه بازار یا کیس سرمایه‌گذاری و یا تعریف پروژه مشترک و فرآیند این همکاری مشخص کند. در این رویداد استارتاپهای پریسم، فژینو، دیجی‌نو، موبیشا، ایواسا، فلوچت، زیترون، آرمو، کارپو، نوروبی آی و ویرا به ارائه پداختند. موضوع و حوزه این ده استارتاپ به شرح زیر بود: Prism(پریسم): در حوزه بهینه‌سازی عملیات مرکز تماس با تمرکز بر داده و هوش مصنوعی. Digino(دیجی‌نو): بر اساس یک الگوریتم سعی در جلوگیری از تقلب در حوزه تبلیغات آنلاین دارد و همچنین پیشنهاد بهترین حالت‌های ممکن برای مدیریت بودجه دیجیتال مارکتینگ تیم‌ها می‌دهد. Mobisha(موبیشا): موبیشا پلتفرمی که بین مارکت place و فروشندگانش ارتباطی برقرار میکند که برای فروشندگان یک حالت از خودکارسازی فروش و ارائه خدمات دیگر را در بردارد. Evasa(ایواسا): ایواسا استارت‌آپی در حوزه سلامت با تشخیص علائم چهره با استفاده از دستگاه طرف مقابل(موبایل) علائم حیاتی طرف مقابل را زیر نظر ذاشته باشد و ارزیابی کند. Flowchat(فلوچت): پلتفرم چت‌بات که افراد و سازمان‌های مختلف بتوانند بدون کدنویسی یک چت‌بات تسلط به هوش مصنوعی داشته باشند. Zitron(زیترون): استارت‌آپی است که به مدیریت موجودی کسب و کارها در کانال‌های مختلف به اصطلاح یک امی چنل سولوشن یا یکپارچگی کانال‌ها کمک میکند. Armo(آرمو): پلتفرمی مبتنی بر واقعیت افزوده است که با استفاده از عکس‌هایی که تهیه میکند سعی دارد مدل‌هایی را تولید کند که هم مناسب وبسایت‌ها و هم مناسب فضای آفلاین باشد. Carpo(کارپو): یک سیستم مدیریت ناوگان است و برای مدیریت ناوگان است و به شرکت‌های مختلف آفر و سرویس ارائه می دهد. Nearo Bi(نوروبی‌آی): نرم‌افزاری است که برای مدیریت داروخانه کاربرد دارد و سعی میکند اطلاعات داروخانه هارا بگیرد و بین داروخانه و شرکت پخش هماهنگی ایجاد کند و به داروخانه اینسایت ارائه دهد. Vira(ویرا): در حوزه تولید برچسب و بسته‌بندی هوشمند فعالیت دارد که وقتی کالایی انتخاب می‌کنیم میتوانیم متوجه شویم که چه اندازه تازه است و آن را با بیوسانسورها نمایش دهد.
اینشورتک چیست؟
ریان: اینشورتک (InsurTech) ترکیبی از دو واژه “بیمه” (Insurance) و “فناوری” (Technology) است و به کاربرد نوآوری‌های فناوری در صنعت بیمه اشاره دارد. این مفهوم به استفاده از فناوری‌های نوین مانند هوش مصنوعی، داده‌کاوی، اینترنت اشیا (IoT) و بلاک‌چین در جهت بهبود فرآیندهای بیمه‌گری، افزایش کارایی، کاهش هزینه‌ها و بهبود تجربه مشتریان می‌پردازد. اینشورتک به سرعت در حال تغییر و تحول صنعت بیمه است و نقش کلیدی در آینده این صنعت ایفا میکند. تاریخچه و پیدایش اینشورتک پیدایش اینشورتک را میتوان به اوایل دهه ۲۰۱۰ میلادی نسبت داد، زمانی که فناوری‌های دیجیتال و نوآوری‌های مرتبط با داده‌ها به سرعت در حال پیشرفت بودند. شرکت‌های استارتاپی بسیاری در این دوره ظهور کردند که هدف آنها ایجاد تحول در صنعت بیمه بود. این شرکت‌ها با استفاده از فناوری‌های نوین و بهره‌گیری از داده‌های بزرگ (Big Data) توانستند راه‌حل‌های جدید و نوآورانه‌ای برای مشکلات و چالش‌های صنعت بیمه ارائه دهند. فناوری‌های کلیدی در اینشورتک 1. هوش مصنوعی (AI): هوش مصنوعی به شرکت‌های بیمه کمک میکند تا فرآیندهای تصمیم‌گیری را بهبود بخشند. از طریق الگوریتم‌های یادگیری ماشین (Machine Learning)، شرکت‌های بیمه می‌توانند الگوهای رفتاری مشتریان را تحلیل کرده و پیشنهادهای بیمه‌ای دقیق‌تر و شخصی‌سازی‌شده‌تری ارائه دهند. 2. بلاک‌چین: فناوری بلاک‌چین امنیت و شفافیت بیشتری در فرآیندهای بیمه‌ای ایجاد میکند. از طریق قراردادهای هوشمند (Smart Contracts)، شرکت‌های بیمه می‌توانند ادعاها را به صورت خودکار و بدون نیاز به واسطه‌گری پردازش کنند که این امر باعث کاهش هزینه‌ها و افزایش سرعت می‌شود. 3. اینترنت اشیا (IoT): دستگاه‌های متصل به اینترنت اشیا مانند حسگرها و ابزارهای هوشمند می‌توانند داده‌های واقعی و لحظه‌ای را جمع‌آوری کنند که این داده‌ها می‌توانند به شرکت‌های بیمه در ارزیابی دقیق‌تر ریسک‌ها کمک کنند. به عنوان مثال، حسگرهای نصب شده در خودروها می‌توانند داده‌های مربوط به رانندگی را جمع‌آوری کرده و بر اساس آنها بیمه‌نامه‌های دقیق‌تری صادر کنند. 4. داده‌کاوی و تحلیل داده‌ها: با استفاده از تکنیک‌های پیشرفته داده‌کاوی، شرکت‌های بیمه می‌توانند حجم عظیمی از داده‌ها را تحلیل کرده و الگوهای پنهان را شناسایی کنند. این امر به آنها کمک میکند تا استراتژی‌های بهتری برای مدیریت ریسک‌ها و جذب مشتریان جدید تدوین کنند. مزایای اینشورتک 1. افزایش کارایی: استفاده از فناوری‌های نوین باعث می‌شود تا فرآیندهای بیمه‌ای به صورت خودکار و سریع‌تر انجام شوند که این امر باعث افزایش کارایی و کاهش هزینه‌های عملیاتی می‌شود. 2. بهبود تجربه مشتری: اینشورتک با ارائه خدمات دیجیتال و شخصی‌سازی‌شده می‌تواند تجربه مشتریان را بهبود بخشد. برای مثال، اپلیکیشن‌های موبایلی به مشتریان این امکان را می‌دهند که به راحتی بیمه‌نامه‌های خود را مدیریت کنند و در صورت نیاز به خدمات پشتیبانی، به سرعت با شرکت بیمه ارتباط برقرار کنند. 3. ارزیابی دقیق‌تر ریسک‌ها: فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند هوش مصنوعی و اینترنت اشیا به شرکت‌های بیمه کمک می‌کنند تا ریسک‌ها را با دقت بیشتری ارزیابی کنند و بر اساس داده‌های واقعی، بیمه‌نامه‌های مناسب‌تری ارائه دهند. 4. کاهش هزینه‌ها: استفاده از فناوری‌های نوین باعث کاهش هزینه‌های عملیاتی و افزایش کارایی می‌شود. به عنوان مثال، استفاده از بلاک‌چین و قراردادهای هوشمند می‌تواند هزینه‌های مرتبط با پردازش ادعاها را به شدت کاهش دهد. چالش‌ها و موانع پیش‌روی اینشورتک با وجود مزایای بسیار، اینشورتک با چالش‌ها و موانعی نیز روبرو است. یکی از این چالش‌ها مقاومت در برابر تغییرات است. بسیاری از شرکت‌های بیمه سنتی هنوز تمایلی به پذیرش فناوری‌های جدید ندارند و ترجیح می‌دهند به روش‌های سنتی خود پایبند باشند. علاوه بر این، مسائل مربوط به حریم خصوصی و امنیت داده‌ها نیز یکی دیگر از چالش‌های مهم این حوزه است. با توجه به اینکه حجم زیادی از داده‌های شخصی مشتریان در این فرآیندها مورد استفاده قرار می‌گیرد، حفظ امنیت و حریم خصوصی این داده‌ها اهمیت ویژه‌ای دارد. اینشورتک به عنوان یکی از مهمترین روندهای نوآورانه در صنعت بیمه، نقش بسیار مهمی در آینده این صنعت ایفا میکند. با استفاده از فناوری‌های نوین و نوآوری‌های دیجیتال، شرکت‌های بیمه می‌توانند کارایی خود را افزایش دهند، هزینه‌ها را کاهش دهند و تجربه بهتری برای مشتریان فراهم کنند. اگرچه چالش‌ها و موانعی در این راه وجود دارد، اما پتانسیل بالای اینشورتک برای تحول و بهبود صنعت بیمه غیرقابل انکار است. شرکت‌های بیمه‌ای که بتوانند با این روندهای نوین همگام شوند، قطعاً در آینده این صنعت جایگاه بهتری خواهند داشت. نویسنده: هانیه عرفانی‌نژاد
آیا اخراج نیروهای فلایتیو رشد ۱۰۰ درصدی در پی داشت؟
به گزارش ریان، در پی استعفای مدیرعامل و مدیران ارشد فلایتیو، روز گذشته خبری مبنی بر اخراج ۳۰ نفر از نیروهای این شرکت منتشر شد. این اتفاق در آستانه تولد ۸ سالگی فلایتیو رخ داد و دلیل آن دخالت سرمایه‌گذار (شرکت ارنیکا) عنوان شد. صبح امروز این شرکت با انتشار بیانیه‌ای ادعا کرد که در پی این تغییرات در منابع انسانی شرکت، فلایتیو با رشد ۱۰۰درصدی روبه‌رو شده است. فلایتیو علت این اخراج را «عدم تحقق برخی از انتظارات علمی و مطالعه‌شده هیئت مدیره در امور اجرایی» بیان کرده است. در متن این بیانیه آمده است: «حقانیت و صحت اجراى این تصمیم سخت ولى مهم، با برآیند افزایش رشد فروش چشمگیر ١٠٠ درصدی شرکت فقط در طى چند روز از خروج و تغییر سیاست‌هاى اجرایى این نفرات بود که همین عدد به خودی خود بیانگر دلیل این تصمیم است.» در بخش دیگری عنوان شده: «شایان ذکر است فلایتیو در تمام سال‌های اخیر حتى در سخت‌ترین روزهای اقتصادى کشور در زمان کرونا برخلاف دیگر شرکت‌ها از تعدیل جلوگیری نمود و وظایف خود را با قدرت پیش برد و متحمل هزینه‌های فراوان شد تا از فرهنگ تعدیل ناصحیح جلوگیری نماید، اما این تصمیم استراتزیک سخت، لازمه رشد پویا و انقلابی فلایتیو بوده چراکه این شرکت در شرف تجربه رشدهای چشمگیر و ورود به بازارهای جهانی وهمینطور IPO است.» «این دست تحریکات در این‌گونه تصمیمات قابل درک و پیش‌بینی است و فلایتیو زمان خود را معطوف به اهداف قلبی خود به کلیه اعضای متشکلش داده و در راستای رشد گام برمی‌دارد و از ورود به هرگونه حاشیه خودداری نموده تا به جای تمرکززدایی از اهداف خود به امورات توسعه‌ای بپردازد.» همچنین این شرکت (که پیش از این گلایه‌هایی از عدم تسویه مالی با نیروهای خارج شده در لینکدین به چشم می‌خورد) در این خصوص گفته است:«فلایتیو در فرهنگ عمیق سازمانی خود انجام تعهدات مالی به پرسنل شریف خود را در تمام سال‌های اخیر بدون کوچک‌ترین تأخیر انجام داده و همین رفتار در ارائه خدمات شفاف و صادقانه را با همکاران و شرکاى تجارى خود و بالاخص مسافران خود داشته و این فرهنگ و وظیفه عمیقا در فلایتیو نهادینه بوده و ماندگار است.»
چه بر سر نیروهای فلایتیو آمد؟
به گزارش ریان، بر اساس اخبار منتشر شده، کامیار ایرانی، مدیرعامل شرکت گردشگری آنلاین فلایتیو همراه با مدیران فنی، مالی، مارکتینگ و منابع انسانی این مجموعه در هفته گذشته همگی استعفا داده بودند. علت این استعفای دسته جمعی، «دخالت سرمایه‌گذار» عنوان شده است. شرکت «ارنیکا» به عنوان سرمایه‌گذار ۷۰ درصد سهام فلایتیو را در اختیار دارد. اما خبر شوکه کننده اخراج 30 نفر از نیروهای این شرکت در بامداد شنبه 6 خرداد 1403 است که البته به صورت «تعدیل» عنوان شده است. اغلب این نیروها پروفایل لینکدین خود را به صورت Open to work (آماده استخدام) درآورده اند و این درحالیست که فلایتیو در آستانه جشن تولد 8 سالگی خود قرار دارد. اگرچه قوانین وزارت کار قطعا برای این تعدیل ناگهانی نکاتی دارد، اما کارکنان اخراج شده فلایتیو متنی را در لینکدین منتشر کردند که در این متن آمده است: «الآن ما باید غرق در تدارکات برگزاری جشن [۸ سالگی فلایتیو] می‌بودیم اما با قلبی پر از غم، مجبور به ترک این خونه شدیم و “اپن تو ورک” تنها راه باقی‌مانده برای ماست؛ راهی که هیچ‌کدوم دوستش نداریم.» پیش از این نیز گلایه هایی از وضعیت منابع انسانی شرکت ارنیکا در لینکدین به چشم می خورد.
در رویداد تکنووست چه گذشت؟
به گزارش ریان، رویداد «تکنووست» با هدف افزایش جذب سرمایه برای شرکت‌های فعال در حوزه سلامت با همکاری سامانه تامین مالی کارن کراد و حمایت پارک فناوری پردیس، صبح امروز در حاشیه بیست و پنجمین نمایشگاه ایران هلث برگزار شد. هفت تیم سلامت دیجیتال طرح‌های خود را در حضورسرمایه‌گذاران ارائه کردند. این تیم‌ها در محصولات خود از هوش مصنوعی و فناوری‌های AI در صنعت سلامت دیجیتال بهره برده بودند. هانیه صادقی، دبیر رویداد پس از اشاره به نقش پارک فناوری پردیس، توضیح داد: بیش از ۴۰ طرح در فراخوان ثبت نام کرده و در سه مرحله غربالگری در مرحله اول ۲۰ تیم و تا مرحله سوم ارزیابی و غربالگری ۷ تیم انتخاب شدند. در این جلسات کارگاه‌های تخصصی، جلسات منتورینگ برگزار شد و در نهایت ۷ تیم آماده ارائه شدند. تیم های مدبی، داروگ، اکسیژن‌فیت، فریال، مدگارد، ایواسا و ویروس انکولایتیک هفت تیم برگزیده تکنووست بودند.
آیا مشکل لجستیک فروشگاه‌های آنلاین را به آفلاین تبدیل میکند؟
ریان: جمعه 28 اردیبهشت 1403، فضای رسانه‌های اکوسیستم و شبکه‌های اجتماعی، خبر از افتتاح اولین فروشگاه حضوری دیجی کالا می‌داد. این در حالیست که مسعود طباطبایی، مدیرعامل کنونی دیجی کالا، در آذرماه گذشته و در رویداد یلدا سامیت در این خصوص صحبت کرده بود و حالا بعد از گذشت کمتر از شش ماه این اتفاق به وقوع پیوست. طباطبایی در مراسم افتتاحیه این فروشگاه اعلام کرد: «می‌خواهم به این پرسش که چرا وارد فضای فروشگاه فیزیکی شدیم پاسخی بدهم. در انتهای سال ۱۴۰۱ با همکاری مرکز افکارسنجی ایسپا مطالعات اجتماعی گسترده انجام دادیم مبنی بر اینکه چرا هنوز مردم ایران چندان به خرید آنلاین تمایل ندارند. نتایج این افکارسنجی به ما نشان داد که مردم دوست دارند کالاها را تجربه کنند تا هنگام خرید براساس این تجربه تصمیم‌گیری کنند. این فروشگاه هم با محوریت تجربه‌محور بودن برای مشتری افتتاح می‌شود. قصد داریم فاصله فضای آنلاین و آفلاین را کم کنیم؛ این موضوع در دنیا هم در حال رخ دادن است و به تدریج یک تجربه ترکیبی از فضای مجازی و حقیقی برای مردم دنیا ایجاد خواهد شد.» اما این سوال مطرح می‌شود که آیا افتتاح یک فروشگاه حضوری، توسط پلتفرمی که فرهنگ خرید آنلاین را در کشور جا انداخت، عقبگرد است یا کسب سود بیشتر؟ گفته‌های طباطبایی حاکی از این است که افتتاح این شعبه، نتیجه افکارسنجی و تقاضای کاربران بوده است، اما میتوان اینطور برداشت کرد که دو عامل «دیتا» و «لجستیک» نیز بر این تصمیم تاثیرگذار بوده است. به جرئت میتوان گفت که یکی از دلایل شکست بامیلو، هزینه‌های لجستیکی بود که سود حاصل از فروش کالاها را می‌بلعید. همین اتفاق در فروشگاه تازه تاسیس دارتیل (زیرمجموعه گروه صنعتی گلرنگ) منجر به خرید استارتاپ الوپیک توسط این مجموعه شد. در فروشگاه‌های اسنپ نیز، استفاده از خدمات اسنپ باکس است که به توسعه این خدمات کمک میکند. دیجی‌کالا نیز به فکر سهم بازار جدیدی افتاد که هزینه‌های لجستیکی کمتری را به همراه داشته باشد و همین این پلتفرم را به فکر افتتاح فروشگاه آفلاین انداخت. شاید در نگاه اول این مسئله عقبگردی برای یک پلتفرم ای-کامرسی محسوب شود، اما بررسی‌های پارامترهای مختلف این تصمیم را به عنوان فتح سهم بازار خواهد شناخت. نقش اطلاعات چیست؟ در یک مثال جهانی، شرکت داروسازی مرک، سومین شرکت داروسازی دنیا، مدتی است که به فکر کانال درآمدی دیگری از طریق اطلاعات مصرف‌کنندگان و تحلیل آن است. در حالی که یک شرکت داروسازی که جز صنایع تولیدی محسوب می‌شود، به چنین کانالی وارد می‌شود، بدیهی است که یک پلتفرم دیجیتال نیز همچین مسیری را داشته باشد. دیجی‌کالا با داشتن اطلاعات خریداران و فروشندگان، کاملا به نیاز بازار مشتریان، حتی در مناطق مختلف یک استان آگاه است و همین باعث می‌شود بتواند در فروشگاه‌های آفلاین خود با موفقیت بیشتری نسبت به رقبای آفلاین دایر کند. البته فروشگاه‌های آفلاین نیز با دسترسی به اطلاعات سبد خرید مشتریان خود کمابیش دیتای تحلیلی در دست دارد، اما امکان مقایسه برایشان وجود ندارد و این دیتا، همانطور که مدیرعامل دیجی‌کالا عنوان کرده است، مزیت رقابتی برای این پلتفرم و شعبه‌های آفلاین آن محسوب می‌شود. به گفته طباطبایی، به طور روزانه ۴.۵ الی ۶ میلیون نفر از این پلتفرم دیدن می‌کنند و ۳۶۰هزار فروشنده در این فروشگاه آنلاین حضور دارند. قطعا بیزنس مدل فروشگاه‌های آفلاین این مجموعه متفاوت است و مقیاس‌پذیری نسخه دیجیتال خود را ندارد، اما به گنجینه بزرگی از ثروت این روزها یا همان دیتا، دسترسی دارد.
کتاب «نوآوری در صنعت لجستیک ایران» رونمایی شد
به گزارش ریان، کتاب «نوآوری در صنعت لجستیک ایران» نوشته رضا جمیلی که در انتشارات راه پرداخت و با حمایت تاپین به چاپ رسیده بود، روز چهارشنبه ۲۶ اردیبهشت ماه در سی و پنجمین نمایشگاه کتاب، رونمایی شد. رضا جمیلی، نویسنده کتاب؛ مهرداد ملک‌محمدی، مدیرعامل تاپین و رضا قربانی، مدیرعامل انتشارات راه پرداخت در این مراسم به سخنرانی پرداختند. بخش لجستیک نمایشگاه مجازی کتاب چند سالی است که فعالیت خود را آغاز کرده و در دست گرفتن سرویس های لجستیک قرار است به کمک پست بیاید. با ایجاد این اکوسیستم در صنعت لجستیک چنانچه بخش خصوصی مس‌تواند از آن بهره‌مند شود، پست نیز می‌تواند به خوبی از این سرویس‌ها بهره‌مند شود. در این کتاب، در این خصوص و در مورد چالش ها صحبت می‌شود. رضا جمیلی، هدف از نوشتن این کتاب را همگانی کردن نوآوری از طریق این اکوسیستم خواند و گفت: ابداع، اختراع و اکتشاف را به تنهایی میتوان انجام داد ولی نوآوری باید به طرز ملموسی وارد زندگی افراد شود در حالیکه نوآوران باید در یک شبکه ارتباطی با یکدیگر قرار گیرند. در ایران صنعت لجستیک کاملا سنتی است و اگر از کار بیفتد به ای-کامرس ضرر فراوانی وارد می‌شود. پست تقریبا به سقف خود رسیده است و نیاز است با سرمایه‌گذاری خطرپذیر در حوزه لجستیک و حمایت حاکمیت، نوآوری به این صنعت ورود کند. وی اضافه کرد: در مجموعه راه پرداخت (انتشارات کتاب) اعتقاد داریم که اقتصاد نوآوری راه نجات اقتصاد ایران است و در این مسیر بیشتر از آنکه دولت و دولتمردان تاثیر داشته باشند؛ چهره های نوآور بخش خصوصی تاثیرگذار خواهند بود. ما در انتشارات راه پرداخت نوآوری را خرد کردیم و به صنایع مختلف از جمله صنعت و مالی و گردشگری و… به طور مستقل و جداگانه پرداختیم. به باور جمیلی لجستیک نوآور در مجموعه‌هایی چون اسنپ، تاپین و… وجود دارد و در این کتاب نیز به این صنعت از دریچه نوآورانه نگاه شده است. قربانی نیز در خصوص چاپ کتب در انتشارات راه پرداخت توضیح داد: نشر ما نسبت به موضوعاتی که می‌تواند زندگی مردم را تغییر دهد حساسیت کمی دارد. در دنیا چهره‌های تاثیرگذار تالیفات زیادی دارند، متاسفانه در ایران کارآفرینان در این عرصه ورود نکردند و حضور کمرنگی دارند. او توضیح داد: بحث نوآوری در صنعت لجستیک بسیار مهم است. واقعیت این است که نوآوری یعنی خلق پیشنهاد جدید و علمی. نوآوری شناخت مشکل حائز اهمیت و ورود آن برای ارایه راهکار سازنده است. پیدا کردن مسأله و رسیدن به راهکار نیز مهمترین وظیفه نوآوری است. در جایی مثل لجستیک بحث پرداخت (فین تک) و منابع انسانی و همچنین خود بحث لجستیک وجود دارد. اگر روش‌های نوین پرداخت نبود و اگر منابع انسانی نبود و اگر اصلأ صنعت لجستیک نبود؛ جایی مثل دیجی کالا شکل نمی‌گرفت. ما چیزی که از کسب و کارهای نوآور می بینیم امیدوارکننده است و لجستیک آنقدر مهم شده که در کسب و کارهای دیجیتال و سنتی هم پوست اندازی کرده و اقدامات آن ها هم نوآورانه شده است. قربانی باور دارد جمع کردن کالاها و سپس نحوه ارسال و در نهایت تحویل کالا سه بخش مهم لجستیک را تشکیل می‌دهد که امروزه با گذشته زمین تا آسمان متفاوت است. ملک‌محمدی نیز در این مراسم ضمن اعلام اینکه قصد دارند تا این قبیل حمایت‌ها برای توسعه علم و دانش در کشور را ادامه دهند تأکید کرد تاپین یک شرکت دانش‌بنیان است که راهکار های لجستیکی را به کسب و کارهای آنلاین می‌دهد و چند سالی است سرویس ارائه میکند. او تاپین را باجه پستی قدرتمندی می‌داند که به صورت مجازی خدمات شرکت‌های حمل را به کسب و کارهای مجازی اعطا میکند . به گفته ملک محمدی تاپین توانسته در سال‌های اخیر به‌طور کامل وظیفه ارسال مرسولات نمایشگاه مجازی کتاب را بر عهده بگیرد و هزاران کالا را در ظرف مدت زمانی کوتاه به دست مشتریان خود برساند. او معتقد است این اتفاق بزرگ بدون زیرساخت‌های درست در تاپین ناشدنی بود. مدیرعامل تاپین در ادامه صحبت‌های خود به اهمیت لجستیک در بازار تجارت الکترونیک آنلاین ایران و جهان اشاره کرد و گفت: امروزه تعداد فروشگاه های آنلاین بسیار بیشتر از گذشته شده و روز به روز به تعداد آنها افزوده می‌شود. با این حساب، نیاز کسب و کارهای آنلاین و فعال در این حوزه به سمتی رفته که باید مرسولات را به خریداران با روش‌هایی نوین برساند تا به انتخاب اول و آخر آنها تبدیل شود. در گذشته مهم این بود که بسته فقط به هر طریقی دل یک زمانی به دست مشتری برسد اما الان مزیت رقابتی اینست که بسته در چه ساعت و روزی و همچنین در زودترین زمان ممکن برسد. لاکرهای هوشمند و سیستم های پودو و… نیز وارد کار شده است و همه این ها نشان می‌دهد که نوآوری در لجستیک واقعا ضروری است و تبدیل به برگ برنده اصلی کسب‌وکارهای آنلاین شده است. ما نیز در این زمینه فعالیت ویژه‌ای داریم و بازوی لجستیک این مجموعه‌ها هستیم.
تغییراتی که پلتفرم هوش مصنوعی مانی ارائه می‌دهد
به گزارش ریان، چند روز گذشته، استارتاپ مانی خبر از لانچ موتور جستجوی مانی به آدرس search.mann-e.com داد. این موتور جستجو، با تمرکز بر روی حریم خصوصی کاربران و همچنین خلاصه‌سازی و تولید گزارش بر اساس نتایج یافت‌شده ساخته شده است. کاربران کافیست تا سوال یا عبارت مورد نظر خود را وارد کرده و سپس موتور جستجو به آنان نتایجی را از وب، تصاویر، اخبار و … نشان خواهد داد. پلتفرم مانی، که اولین پلتفرم هوش مصنوعی زایا یا Generative AI در اکوسیستم ایران محسوب می‌شود، از فروردین ۱۴۰۳ ضمن فوت کردن شمع تولد یک‌سالگی خود دست‌خوش تغییراتی نیز شده است. از جمله این تغییرات میتوان به تغییر آدرس دامنه و رایگان شدن استفاده از پلتفرم و چندین امکان به جهت ساخت تصویر در فرمت‌های مختلف و حذف پس‌زمینه نیز اشاره کرد. همچنین پرامپت‌ها نیز توسط هوش مصنوعی، بهبود یافته که در نوع خود موجب بهبود کیفیت تصاویر خروجی خواهد شد. برخلاف گذشته که کاربران باید اعتبار می‌خریدند و کیف پول خود را شارژ می‌کردند، پلتفرم مانی اکنون کاملا رایگان در اختیار کاربران قرار گرفته است. به گفته محمدرضا حقیری، سازنده و مدیرعامل استارتاپ مانی، درآمد این پلتفرم از فروش API و همچنین جذب اسپانسر خواهد بود. در حال حاضر نیز مجموعه گرین وب (ایران سرور) اسپانسر اصلی این استارتاپ به شمار می‌آید که نقش بسزایی در رایگان شدن محصولات این استارتاپ ایفا کرده است. تصاویر بدون پس زمینه و ویرایش تصویر در حال حاضر، امکان ایجاد تصاویر بدون پس‌زمینه یا همان تصاویر transparent صرفا با زدن یک تیک هنگام ورود پرامپت، امکان‌پذیر شده است. پیش‌تر تنها پلتفرم Leonardo این امکان را ارائه می‌داد. اما در حال حاضر، مانی نیز به شما کمک میکند تا تصاویر بدون پس‌زمینه ایجاد کنید. پس از ایجاد تصویر، کاربران با فشردن دکمه edit به محیط نرم‌افزاری به نام Mann-E Paint هدایت می‌شوند که به ایشان امکان ویرایش تصاویر را در حد نرم‌افزارهایی چون GIMP می‌دهد. درآینده احتمالا این نرم‌افزار بهبود پیدا کرده و به غول‌های این عرصه چون فتوشاپ، نزدیک‌تر خواهد شد. ورود به حوزه موسیقی پلتفرم موسیقا به آدرس musiqa.ir نیز محصولی جدید از استارتاپ مانی است که به کاربران کمک میکند تا با کمک ذهن خلاق خود، آهنگسازی کنند. برای استفاده از این پلتفرم، از ظرفیت سخت‌افزاری کاربران و تکنولوژی WebGPU استفاده شده است که امکان ایجاد همزمانی بین چند درخواست را به صفر برساند. از این رو، کاربران در سیستم‌های مختلف ممکن است تجارب مخلتفی از استفاده از این پلتفرم داشته باشند. قول هایی برای آینده در آینده، امکان تبدیل خروجی‌ها به وکتور، ادیت در چند نرم‌افزار تحت وب دیگر و … به پلتفرم مانی اضافه خواهد شد.
بیست و هفتمین الکامپ در دست برگزاری است
به گزارش ریان، نشست خبری بیست و هفتمین نمایشگاه الکامپ، صبح امروز با حضور رئیس سازمان نظام صنفی رایانه استان تهران و اعضای هیئت مدیره نصر و اصحاب رسانه برگزار شد. در این نشست اعلام شد که نمایشگاه الکامپ امسال با شعار «همه برای اقتصاد دیجیتال» با حضور فعالان کامپبوتر و الکترونیک و شرکت های استارتاپی از ۸ تا ۱۱ تیرماه در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی برگزار می شود. علی حکیم جوادی رییس سازمان نظام صنفی رایانه‌ای در این نشست گفت: در شرایط فعلی استارتاپهای بزرگ جزو موضوعات مهم کشور هستند. به همین دلیل بخش عمده کار و جلسات خود را متمرکز بر توسعه این بخش کردیم. آینده کسب و کارها عمدتاً در بخش استارتاپ‌ها است. این صرفاً مختص کشور ما نیست و در کشورهای بزرگ نیز همین مسیر در حال طی شدن است. سعی داریم امسال با نگاه نوآورانه و خلاقانه به حوزه پلتفرمی و استارتاپی نگاه کنیم. وی افزود: نقدی که نسبت به سال گذشته وارد بود به این مساله ارتباط داشت که زمان برگزاری آن تغییر کرد و برخی از استارتاپ‌ها نمی‌دانستند قرار است این نمایشگاه برگزار شود یا نه و فقط یک ماه برای تصمیم‌گیری فرصت داشتند. به همین دلیل شاید به آن شکل موفق نبود و به آن نقد وارد شد. در ادامه رضا حیدری، عضو هیات مدیره نصر تهران و شورای مرکزی نصر کشور توضیح داد: مجموعه الکامپ امسال با مدیران تخصصی خود شکل گرفته و همگی در این حوزه فعالیت دارند. امیدواریم این نمایشگاه ابزار مناسبی برای رونق و توسعه کسب و کارهای حوزه ارتباطات باشد. تا امروز حدود ۳۰۰ شرکت ثبت نام کرده‌اند و در مساحت ۲۷ هزار متر حضور خواهند داشت. از این گروه ۵۰ متقاضی حوزه استارتاپ داشتیم. تاریخ پیش ثبت‌نام نیز تا پایان اردیبهشت تمدید شد تا شرکت‌های متقاضی بتوانند پیش‌ثبت‌نام خود را انجام دهند. او ادامه داد: بخش دانش‌آموزی (تینو استارز) نیز امسال در نمایشگاه حضور خواهد داشت؛ اما در حال رایزنی داریم تا به بهترین شکل آن را برگزار کنیم. سال گذشته الکامپ پس از کرونا برگزار شد و برخی این احساس را داشتند که شاید نمایشگاه آن‌طور که باید مورد اقبال قرار نگرفت اما امسال سعی داریم الکامپ را به استاندارد خودش برگردانیم تا مؤثرتر از گذشته باشد و موضوعات مختلف را پیگیری کنیم. در ادامه نیز آرش برهمند مدیر الکامپ استارز و مدیر محتوایی الکامپ تصریح کرد: الکامپ استارز افزونه استارتاپی نمایشگاه الکامپ است که تا کنون ۶ دوره برگزار شده است. در آخرین دوره نمایشگاه الکامپ، ۵ سالن و ۶۰۰ تیم در بخش استارز شرکت داشتند. تمرکز این بخش روی استارتاپ‌ها و گرایش‌های جدید در این بخش است و امسال قرار است با شکل جدید نمایشگاه الکامپ استارز را داشته باشیم. در این نشست اعلام شد که همچنان کانترهایی به استارتاپ های کوچک تعلق خواهد گرفت و تیم اجرایی در تلاش است تا در این نمایشگاه میزبان استارتاپ های ساکن شهرهایی جز تهران نیز باشند.